صعود تولید تسلا در چین
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۲۰۰۱۰
شرکت خودروسازی تسلا تولید شانگهای را پس از کاهش قیمت تقاضا افزایش میدهد.
به گزارش ایسنا، بر اساس اطلاعات فردی مطلع در رویترز، تسلا قصد دارد در دو ماه آینده تولید خود را در کارخانه شانگهای بالا ببرد تا به تقاضای ناشی از کاهش قیمتهای شدید در مدلهای پرفروش خود پاسخ دهد.
این خودروساز قصد دارد هفتهای نزدیک به ۲۰هزار دستگاه در کارخانه شانگهای خود در ماههای فوریه و مارس تولید کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همچنین، بر اساس دادههای انجمن خودروهای مسافری چین، این سطح از تولید، تولید کارخانه را تقریبا به سرعت خود در سپتامبر و زمانی میرساند که ۸۲هزار و ۸۸ خودرو مدل ۳ و مدل Y تولید میکرد.
کارخانه شانگهای در دسامبر، تولید خود را حدود یکسوم نسبت به نوامبر کاهش داد و دوره تعطیلات سال نو را برای کارگران در ژانویه تمدید کرد تا با افزایش موجودی، پیش از کاهش قیمتهای بین ۶ تا ۱۴درصدی در چین، مقابله کند.
ایلان ماسک، مدیر اجرایی تسلا، در مورد نتایج سهماهه چهارم تسلا گفت که سفارشات تولید در ژانویه پس از کاهش قیمت جهانی تقریبا دو برابر شده است.
ماسک گفت تحویل سال ۲۰۲۳ تا زمانی که اختلال خارجی وجود نداشته باشد، میتواند به دو میلیون وسیله نقلیه برسد.
در ۲۹ روز از ماه ژانویه، میانگین خردهفروشی روزانه تسلا در چین ۳۶درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل افزایش یافت و به ۲۵هزار و ۶۸۶ دستگاه رسید.
براساس گزارش رویترز، دادههای بانک بینالمللی بازرگانان چین نشان داد این رشد کمی بیشتر از رقیب اصلی، بیوایدی، بود، درحالیکه فروش کلی خودرو ۴۵درصد کاهش یافت. کارخانه تسلا در شانگهای خودروهایی را برای بازار چین و صادرات به اروپا تولید میکند.
منبع: فرارو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۲۰۰۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مالیات عایدی بر سرمایه در بازار خودرو چه اثری دارد؟
به گزارش «تابناک»، علیرضا محمدزاده، کارشناس خودرو، درباره تأثیر مصوبه مجلس مبنی بر اعمال مالیات عایدی بر سرمایه در بازار خودرو به «انتخاب» گفت: اولین اتفاقی که با این مصوبه میافتد، افزایش قیمت خودرو و تحت تأثیر قرار گرفتن از این اقدام است؛ از آن مهمتر دلالها فعالتر میشوند و کلاهبرداری بیشتر خواهد شد. خریدار واقعی که برای استفاده دنبال ماشین است با تنگنا بیشتر مواجه میشود و تنها کسی که سود میکند دلال است. دولت از سال گذشته اعلام کرده که با مالیات دنبال جبران کسری بودجه است و روی تنها چیزی که مالیات نبستهاند هواست.
وی در ادامه در رابطه با چالشهای قیمتگذاری پژو پارس در روزهای اخیر بیان کرد: واقعیت قضیه این است که پژوپارس هیچ تکنولوژی روزی ندارد، راحتی ندارد و کم مصرف هم نیست. علت اینکه عدهای سینه چاک این ماشین هستند، به جز بیست درصد که علاقهمند به این ماشین هستند، جمعیت زیادی که برای حاشیه سود زیاد این خودرو و احتمال قطع تولید، دنبال پژو پارس هستند. در تمام خودروهای بازار وقتی خبر توقف تولید منتشر شود، مردم به سمت آن میروند. البته به نظر من همان بیست درصد که مصرفکننده واقعی هستند اهمیت بیشتری دارند. طبیعتا تا زمانی که شرکت تولیدکننده دولت باشد و نظر دولت در آن تأثیرگذار باشد این اتفاقات رخ میدهد. پژو پارس هیچ حرفی برای گفتن ندارد و سال هاست از رده خارج است.
محمدزاده درباره وضعیت بازار خودرو در نیمه اول ۱۴۰۳ گفت: اولین اتفاقی که در خودرو میافتد و همچنان هم ادامه دار است، دخالت دولت است. تا زمانیکه دولت در بازار خودرو دخالت مستقیم دارد، طبیعتا آیندهی خوشی برای خودرو به وجود نخواهد آمد. در این کشور از دستمال کاغذی تا خودرو، همه درگیر دولت است. وقتی کشور نتوانسته یک رابطهی درست با جهان برقرار کند و بحث دلار و... هم تبدیل به یک چالش شده است، چه توقعی دارند که خودرو سامان پیدا کند. دولت اگر با همین فرمان جلو برود و شعارهای غیرحقیقی بدهد، مطمئن باشید بازار امسال بدتر خواهد شد و قیمتهای فعلی برای 6 ماه دیگر یک آرزو میشود.